CHINA TRUCK EXPORT CO., LIMITED

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Sinotruk HOWO 6000L+10M3 Chip Sealing Truck

Camión de sellado de viruta Sinotruk HOWO 6000L+10M3

El camión de sellado de chip es uno de los métodos más exitosos de repavimentación de carreteras, diseñado para extender la vida útil de la superficie de conducción de una carretera. El proceso de sellado de viruta consiste en aplicar una capa de emulsión asfáltica y roca agregada sobre la carretera. El proceso consiste en asfalto líquido, seguido inmediatamente por fragmentos de roca.

Especificación:

Camión de sellado de viruta SINOTRUK HOWO

En general

Item

Especificación

Modelo de vehículo

ZZ1257M4641W

GVW (kg)

Appro× 25000

Peso en vacío (kg)

Appro× 15670

Chasis

Dimensiónes totales (mm)

10250x2500x3650

Capacidad de carga de hechos (L)

6000L+10000L

Máx. velocidad (km/h)

92

Modelo de chasis

ZZ1257M4641W

Cabina

Cabina ensanchada HW76, un dormitorio, dos asientos, aire acondicionado, instrumento Super VDO alemán, asiento ajustable, limpiaparabrisas y lavaparabrisas de dos velocidades, visera solar, cinturones de seguridad, volante ajustable, bocina de aire, con soporte de 4 puntos, suspensión totalmente flotante y Amortiguadors con estabilizador transversal.

Color

Rojo / amarillo / verde / gris plateado / azul, etc.

Persona permitida en cabina

2/3

Base de rueda (mm)

4600+1350

Base de pista delantera/trasera (mm)

2022/ 1830/ 1830

Voladizo delantero/trasero (mm)

1500/ 2545

Numero de ejes

3

Eje F/R

7000/13000

Sistema de tracción

6x4

Sistema de control de operación

Dirección asistida

Sistema de frenado

Full air

Sistema electrico

24V

Transmisión

HW13710 10 velocidades + 2 trasero

Placa de resorte

9/12

Especificación de neumáticos

12.00-20

Cantidad de neumáticos

10+1

Motor

Fabricante de motores

SINOTRUK
Diésel: motor diésel de inyección directa de 4 tiempos
WD615.69 336HP, estándar de emisiones Euro II
Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos
6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentación e interenfriamiento
Salida máxima: 336HP (247KW) a 2200rmp
Desplazamiento: 9.726L

Modelo de motor

WD615.69

Estándar de emisión

Euro 2

Escape/salida

9726/247

Caballo de fuerza

336

Subir parte

Volumen total del tanque de asfalto (L)

6000

Volumen total del balde de virutas (L)

10000

Espesor de la capa aislante (mm)

80


Especificación de pulverización:

Ancho de pulverización (mm)

3500 (Optional 4000)

Volumen de aspersión de asfalto (L/m2)

0.5~3.0

Espesor de aislamiento

50mm

Boquillas

28 (Optional 32)

Modelo de bomba hidráulica

CBQ-F563

chip sealing truck

Motor hidraulico

L2F63W2P2 (Marca Liyuan)

Controlador

ZM-3D (Opcional ZM-1C)

Encendedor

G20 (Riello)

Bomba de asfalto

CB450 (Opcional QGB450)

Generador (convertidor)

YT6800E (YITENG)

Norma de emisión aplicable

Euro

Velocidad de trabajo (km/h)

1.5~10

Controlador de calefacción

Japan Omron

Bomba de aceite de calefacción

BRY40-25-160

Tipo de conservación del calor del asfalto

Aceite de transferencia de calentamiento completo

Tipo de limpieza

limpieza de aire a alta presión y limpieza de aceite diesel

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